何故、中庭だったのか？
答えは、私だったらこんな景色を見て暮らし
たくなかったからです。とまあ唐突に始まっ
た今回のブログですが、エコハウス大賞とは
又別のコンテストにおいて審査員から「車庫
や塀が景色の邪魔をしている、もっと景色を
生かした設計を心掛けるべし」と言う辛辣な
コメントがあったのと時々、何故中庭にした
のか？と言うことを尋ねられることもあるた
め、それらへの返答としてここで記しておき
ます。
もっとも審査員はこのロケーションを知る由
もなく田舎イコール延々と長閑な景色が広が
っていると言う固定概念に捉われた発想でお
話をされているとは思いますが、目の前のこ
んな景色をずっと見せられていては落ち着い
て生活出来る訳はありませんよね。
そのことの説明が不足していたのは私の落ち
度になりますが・・・。
写真の方向は南面を写したもので、道路の向
かいには2階建てのアパート（写真の茶色い建
物）があります。西側には某企業の社屋、東
側は分譲地でこれからどのような建物が建つ
のか想像が出来ません。唯一開けているのは
北側の景色です。
上手く見たくない物を隠せたことが分かるの
が最後の写真で、その前の写真には、それを
隠したことによる内部から景色が望めます。
豪邸？
先日「豪邸」と称しテレビで放送されていた家が
ありました。しかし私には全然、豪邸には見えま
せんでした。確かに高級な車が車庫の中に何台も
収められていて、お金を持っていそうな方が住ん
でらっしゃるのは伝わりましたが、何故、豪邸に
感じられなかったのでしょうか？
答えは、設計された家には思えなかったからです。
値段の高そうな既製品が使われているのは分かり
ましたが、それならメーカーのショールームに行
けば置いてあります。そう、その家は高価な既製
品が並べられているだけで設計された痕跡が見え
なかったのです。
既製品が悪いと言う訳ではありませんが、しかし
あまりにもそればかりでは、単にコーディネート
された家に過ぎません。設計とコーディネートは
意味が違い工夫を感じられるのが設計であると考
えます。
しかし、何の工夫もなくただ単に、そこに既製品
が置いてあるだけなので豪邸には見えなかったん
だと思います。
コミュニティーＦＭに出演します
来る、10月25日(金）午前10時30分より、
地元のコミュニティーFMに出演させて
いただきます。
地元のたんば805コミュニティーFMで
建築士としての立場もありますが、う
ちエコ診断のPRが大きな目的になりま
す。
そのためメインはうちエコ診断の事務局
からお見えになるのですが、地元の診断
員であり、建築士としての立場からも、
地球に優しい暮らし方のお話が出来ると
言うことで、お声掛けいただきました。
そもそも「うちエコ診断」とは何か？と
言うことを説明しないといけませんね。
簡単に申し上げますと、地球温暖化に伴
いご家庭からも二酸化炭素が排出されて
いる訳ですが、暮らし方の工夫によりそ
の二酸化炭素を減らしながらお財布にも
優しい方法や対策などを診断員である我
々と一緒に、考えてみませんか？と言う
ものです。
環境省の取り組みで、診断自体は専用の
ソフトを使用し、皆様のご家庭の事情を
お伺いしながらケースバイケースで行い
ますので、一様な内容にはならないので
すが、既に取り組みをされている方や未
だ未だ改善の余地がありと言う方まで様
々にいらっしゃいます。
対策によっては、ご家庭の光熱費が大き
く抑えることが出来るケースもあります。
診断は無料で受けることが出来ます。兵
庫県の場合はひょうご環境創造協会と言
う所が窓口となっていますが、全国各地
で受診することが出来ます。
又簡易版のソフトでは診断員に頼ること
なく簡易ソフトに入力するだけで受診で
きるシステムも整っていますので、興味
が御有りの方は「うちエコ診断」のキー
ワードでお調べ下さい。
建築とどのように関係するのかと言うこ
とですが、私は住宅の仕事が多く、生活
が密接に関係します。
例えば住宅では、エネルギー（熱）の殆
どは「窓」から逃げて行ったり、又は入
ってきたりします。そこで窓が関係する
訳ですが、既存の建物の窓は簡単に取り
外したり、交換できる訳ではありません。
このようなケースで建築の知識が生きて
くる訳です。又うちエコ診断で得た知識
を建築に生かすことも出来ると言った理
由もあって診断員の試験を受け診断士と
なった訳ですが、既存住宅では未だ未だ、
地球のために出来る事が沢山あります。
そのようなこともお話が出来ると良いな
あと思っております。お近くの方は是非、
ご拝聴下さいませ。
建物の点検方法 その４
基礎、雨樋、外壁に続き、今回は屋根になります。
屋根は目視でしか確認のしようがないかもしれま
せんが意外に人の目線って上の方は見逃し勝ちな
ので屋根を見る機会は少ないかもしれませんね。
屋根葺き材量は瓦、鋼板、シングル、カラーベス
トなど様々にあります。私が良く採用させていた
だくのはガルバリウム鋼板と呼ぶ物ですが、時々
瓦も採用することがあります。
阪神大震災以降、瓦が重いから地震に弱いと言う
間違った噂が広まり、それを信じる人も多かった
のか瓦葺きが極端に減ったと言われています。確
かに鋼板に比べると瓦は重たいですが、それに応
じた耐力壁量を確保することで耐震性を確保する
ことが出来ます。
最近では屋根の点検をドローンを使って行う業者
もありますが、近寄って確認することが出来る点
でメリットはありそうですね。
屋根は雨漏りとも関係することが多いため、室内
に雨漏りの跡がある場合は、先ずは屋根を確認し
てみましょう。特に年代が古い建物では、下屋と
壁の接点になる部分の防水が心許ないことが多い
ため、台風のような強風を伴う雨などが降ると、
心許ない防水を乗り越えて雨が侵入してくるケー
スが多くあります。
又谷樋と呼ぶ屋根と屋根が直交して交わるような
部分では、漏水の可能性も高くなります。昔は谷
樋の部分に銅板が使われていたことも多く、酸性
雨などで腐食し穴が空くと、そこから雨漏りが発
生することもあります。
又入母屋造りのような屋根が複雑な形状になると、
屋根と壁が取り合う（ぶつかり合う）部分で、隙
間が細かすぎたり、隙間が奥にありすぎたりして、
職人さんの手が届かない等の理由で、仕事が適当
になりがちです。そう言った個所からは鼠が屋根
裏に侵入するなども考えらるので、何かしら対処
が必要になると思います。
とまあ、ここまでは専門的な知識や経験がないと
難しい内容かもしれませんが、ご自身で点検され
る場合は、屋根瓦のズレ、鋼板の場合はサビ、ア
スファルトシングルと呼ぶ物は素材がペラペラな
ので剥がれ、などが発生していないかなどを御確
認下さい。
今日の写真は下屋の防水シートを貼っている写真
です。シートを壁際に、かなり高く立ち上げてい
るのをご覧いただけると思います。昔の家では、
シートの立ち上がりが僅かなので、台風などの強
風時に、このシートを乗り越えて雨水が室内に浸
入し雨漏りとなります。
雨漏りの個所がこのような個所の真下になる場合
は、防水シートの立上り不足が考えられます。応
急処置としてコーキングをされる方もいらっしゃ
いますが、一時しのぎに過ぎませんので、このよ
うなケースでは防水シートをやり直すことが根本
的な解決となります。
配筋検査
「坂道に建つ家」本日基礎配筋検査でした。
天気予報では雨、配筋検査で雨降りは最悪
のパターンです。図面にカメラにコンベッ
クス（メジャー）、筆記用具これだけの物
を携え、傘をさしながら検査なんてとても
満足に作業なんて出来るもんじゃあありま
せん。
おまけに、今回は電車で現場に行くため雨
に濡らさずに荷物を置いておける場所も未
だ無いんです。
昨日までは、そんな最悪なパターンに備え
極力荷物を減らせるように用意してきたの
ですが、ラッキーなことに、現場に到着し
てみると未だ雨は降らず、重いカバンは持
ってきた雨除けのためのレジャーシートを
下敷きにし、置場を確保。傘も、暑くなっ
て脱ぎ捨てた上着も全部そこに置き、必要
な物だけを持ち出して何とか検査すること
2時間半。
その間、工務店さんが依頼した瑕疵担保保
険の検査員さんも来て、監督さんも来て、
あれこれ話をしている時間もありましたが、
鉄筋の上を歩き回るのは実はバランスをと
るのが意外に難しく、終わってみると太も
もの筋肉がプルプルとなっていました。
本当は綺麗に組まれた鉄筋の上を歩くのは
配筋を乱すことにもなり兼ねるため、出来
るだけしたくないのですが、密に組まれた
場所を狙って歩くとそのようなリスクを回
避し易くなることと、どうしても目視や計
測をしなければならないために必要最低限
で効率よく動き回ります。
その後、住まい手さんもお越しになり、あ
れやこれやと説明やら疑問点やら先日行っ
た視察のお話などをさせていただきました。
水道屋さんもお越しになり、配管作業をし
ておられましたが「僕が仕事をする時はい
つも雨なんですよ」と仰っておられました。
雨運の強いと言うか水道屋さんだけに水を
呼んでくるのか？逆に私は晴れ男のはずだ
ったのですが、現段階では未だ、そのパワ
ーを発揮できておりません。
以前は冬の日本海に面したお住まいの現場
工事の段階では私が定例打合せで現場に行
く時は必ずと言っていいほど晴れになって
いました。冬の日本海と言えば、どよんと
黒い雲が立ち込めて毎日がグレーの世界な
のですが、それはそれで不思議な巡りあわ
せだったのかもしれません。
さて「坂道に建つ家」の棟が上がる頃には
どのような天気となっているのでしょうか？
今から願掛けしておくことにしましょう（笑
サーモスタット機能の無い水栓
2年に１度ほどの頻度であるイベントの際に
用意していただき泊まっていた、とあるビジ
ネスホテルの話ですが、このホテルのシャワ
ー水栓にはサーモスタット機能がついていな
くて、二つのハンドルを回し、お湯と水の割
合を自身で調整し適温を探らないといけない
昔ながらのシャワー水栓でした。
適温を探し当てても不要な時にシャワーを止
めると、又一から両方のハンドルをひねり再
び適温を探らねばならない面倒臭さがありま
した。
最初の内は、そのようにして必要な時に二つ
のハンドルを回していたのですが、その内に
面倒臭くなり、適温のままシャワーを出した
まま、シャワーが必要無い時にはヘッドをあ
っちの方に向けて使用するようになりました。
実はシャワーのお湯をつくり出すエネルギー
って相当必要になるし、その分光熱費も比
例します。
何故、このホテルは未だに、こんな古い水栓
のままなんだろう？といつも思っていました。
多分、他の部屋の人も同じようなシャワーの
使い方をされるのでしょう。
そうすると、このホテルの光熱費は結構な金
額になると思います。経営者がそこに気付い
てシャワー水栓を省エネ型の物に交換をすれ
ば、おそらくこのホテルの光熱費はうんと改
善すると思うのですが、さてどうなっている
のかは、次に宿泊する機会に恵まれた時に判
明します。
シャワ－の交換に初期投資が必要ですが、そ
れよりも毎月発生するランニングコストの方
がこれを上回ります。なのでシャワーを交換
することは経営者にとっても宿泊するお客様
にとってもメリットのあることだと思います。
実は、これ皆さんのご家庭でも同じことが言
えて、古いシャワー水栓をお使いの場合は新
しい物に代える方がお得なケースがあります。
既にサーモスタット（温度調節）機能がつい
ている場合は、シャワーヘッドだけを節水型
の物に代えることで光熱費が下がるケースも
多くあります。シャワーヘッドはネジ式にな
っている物が多いため水道屋さんに依頼する
ことなくご自身で交換できる物も多くありま
すので、ご家庭のシャワーが古い場合は一度、
御確認下さい。
ケミカル臭
秋になり、最近鼻がムズムズし、時々くしゃみの
連発もあったります。秋の花粉症の症状です。幸
い秋の花粉症は春先ほど長く続くことはありませ
んので、もう少しの我慢かと思います。
さて、タイトルのケミカル臭ですが、ホームセン
ターに行くと明らかに独特のにおいを感じるため、
長時間、その中に滞在したくないなあと言う気持
ちになります。
隣にあるスーパーでは、そのような感覚にはなら
ないのですが、やはりホームセンターでは大量に
化学的に生成された商品が沢山置かれていること
が原因かと思います。
あの中で長時間働く人たちの健康状態ってどうな
のだろう？とさえ心配に思うのですが、誰かその
調査をされた方がいらっしゃれば伺いたいもので
す。
住宅も同様化学的に生成された新建材がたっぷり
使われた空間の中で長時間晒されてしまうと、体
積が小さいだけに人体への影響が、より大きいの
ではないか？とさえ思います。
新建材とは、ありとあらゆる場面で登場するため
完全に排除するのは難しいかもしれませんが、出
来る限り採用を控えることは可能です。ましてや
人が直接、手や足で触れる部分には出来るだけ人
に優しい素材を選択することが大事です。
大らかさ
「大らか」と言う言葉から想像するイメージ
として包容力があるとか、ゆったりしたとか、
やさしいとかネガティブなイメージは湧きま
せんが、これからお伝えするお話にも地方の
大らかさが許す、とてもやわらかい内容とな
ります。
今から5年ほど前に、私は宮崎県でお仕事を
させていただいていました。ようやく、その
現場の工事も終えて、そのまま丹波に帰るの
も勿体ないと思い、現場のあった地域とは別
の同じ県内ではありますが別の場所で一泊し
て宮崎市内を観光していました。
移動手段は公共交通機関である電車やバスを
利用していたのですが、最初の目的地での観
光を終え、次の目的地への移動は市内を走る
路線バスです。
私は宮崎駅へ行きたかったのですが、生憎、
乗り込んだ路線では、どのバスを選んでも
宮崎駅には行く系統がありませんでしたの
で、比較的近くのバス停で下りて、後は歩
けばいいやと思い、来たバスに乗る時に
「このバスは宮崎駅の近くを通りますか？」
と運転手さんに尋ね、バス停の名前は忘れ
ましたが比較的近くのバス停には停まると
のことでしたので、そのバスに乗り込みま
した。
降りる時に備え、バスが走り出して比較的
早めに財布の中をゴソゴソとしていたので
すが、硬化は少なめ、紙幣は万札だけと言
った状況です。
車内を見回してみると両替機は無く使える
のは1000円札のみらしく、困ったなあと思
い、下りる少し前位に運転手さんの横に行
き、お財布事情を伝えると「駅の方に行か
れるのでしたらバスの事務所があるので、
そこでお支払いしていただいたら良いです
よ」とのことで、私としては非常に有難い
お言葉でした。
以前、地元の駅前の個人経営の駐車場に停
める際に同じように万札しか持っていない
シチュエンーションがあったのですが、そ
の時は「駐車場に停めるんやったらコイン
位用意しておくのが当たり前や！」と酷い
言葉を投げかけられた経験があります。
その後二度とその駐車場には停めなくなっ
たのですが、そう言うのと比べると凄く大
らかではありますが、絶対にきちんとお支
払いしたくなりますよね。
多分、同じような旅行者が時々居るんだと
は思いますが、相手の状況をおもんばかり、
どのような対応をすればお互いが不愉快な
思いをせずに気持ちよく居られるか？地方
の大らかさから学んだ出来事ではあります。
建築にも建物自体は小さいけども何だか大
らかさを感じることってあります。空間の
創り方であったり、素材の使い方であった
り、ボリュームと言う意味ではなく、心に
訴えかける大らかな建築を創って行きたい
なあと思います。
補助金の枠を増やす方法
かなり挑戦的なタイトルですが、もしかしたら
皆が意識を高く保てば実現する可能性のある方
法です。
何度か、このブログでも書いていますが、私は
丹波市と言うか兵庫県の（木造の）簡易耐震診
断員をしています。
丹波市も、そうですが他の市にも同じ制度があ
り、又耐震補強工事に対する補助金制度も整っ
ています。
ただし各行政によって補助金には枠（数）があ
ります。その枠の数がどのような方法で決めら
れているのかは不明ですが、多分過去の実績も
評価される点の一つと思います。
残念ながら丹波市の昨年の耐震補強工事で利用
された補助金申請の数はゼロだと聞いています。
所が今年は、元旦に能登で起こった地震が大き
く影響しているのか、既に補助金の枠は無くな
ったそうです。
そうです、皆さんの意識がある時は利用者が増
えるけれども、そうで無い時は利用者が無い。
このムラが補助金の枠（数）に影響を与えてし
まうと思います。
補助金は毎年コンスタントに利用する人が居て
初めて、その実績から枠が増えると思うので、
常に地震に対する意識は持っておき利用すべき
権利を行使する。
こうすることでより多くの人が補助金を利用で
きるようになる。皆の意識が多くの人をハッピ
ーに出来る可能性を拡げてくれる。
素晴らしいと思いませんか？今だけ焦るのでは
なく、常に意識に置いておき、そのための蓄え
を増やしていき、利用できるようになったタイ
ミングで使う、これを皆さんに提案したいと思
います。
そのための第一歩が耐震診断になります。
位置出し
先日、「坂道に建つ家」の建物の位置出し作業に
立ち会ってきました。整形な敷地ではない場合、
建物の配置をどのようにして決めるのかがポイン
トになりますが、今回はとある一辺が敷地と平行
になるため、位置出しをすること自体は大変な作
業ではありませんでした。
もし不整形な敷地に整形でない建物を配置するの
なら、その位置出し作業は相当苦労するんだろう
なあと思います。
以前、変形した建物の位置出し作業の際に結構苦
労したのですが、最後の確認作業をしてみると、
意外に合ってるなあと言うことになり、変な自信
をつけてしまったのですが、今回は敷地自体にも
高低差があり、私のローテクな機材では無理でし
たので、業者さんにお任せしました。
あなたならどうする？
歌の歌詞ではありませんが、先日の視察旅行へ
の出発の際、空港までは電車で向かいました。
JRから宝塚で阪急に乗り換え、蛍池からモノレ
ールで伊丹空港と言うルートです。空港発が１０
時３０分頃でしたが余裕を見て時間を逆算し８時
４５分頃に空港に到着する予定で家を出発し、Ｊ
Ｒで順調に西宮名塩駅に到着しました。
所が滋賀県方面で列車トラブルとやらでここで暫
く足止めをくらうことになりました。未だフライ
ト時間には余裕があるから大丈夫と思い、暫く車
内でじっとしていたのですが、中々動き出しそう
にありません。
（宝塚まで）あと一駅なのになあ、と独り言をつ
ぶやきながら少しづつ気持ちに焦りが募りだし、
ここで降りてバスで行く方法もあるのではないか
とスマホで調べてみると、あと１０分後くらいに
宝塚まで行くバスがありました。
通勤時間帯なので、おそらく道路も混んでるだろ
うとは思っていましたが、止まっているよりは少
しでも動いている方が進んでいる感じがするので
は？と思いしびれを切らして電車を諦めバスに乗
り換えました。
案の定バスも渋滞で少し遅れ気味、おまけに通勤
時間帯で混雑するルートでもあります。そして目
的の宝塚駅も近づき、残り５分程の距離まで来た
時に、上を走る電車が駅に向かって滑り込んでき
たのです。
「しまった～、おとなしく電車に残っておけば、
良かったんだー」と後悔はしましたが、宝塚か
ら出る阪急電車の便の出発時刻を見ると、結局
どちらでも変わらなかったんだと言うことが分
かりました。
さて、ここで皆さんなら、このような時にどう
しますか？じっと電車が動き出すのを待つのか？
私のようにバスに乗り換えるのか？
もしあと一駅で目的駅でなければ、おそらく私
も電車で待っていたと思うのですが、いかんせ
ん頻繁に乗る訳でもない電車でアクシデントが
起こると、どうすれば良いのか迷うことになる
と思います。
通勤で毎日のように利用されている方にとって
は、又か～と言うことだったのかもしれません。
どうりで皆さん、ざわめくことも無く大人しく
電車が動き出すのを待っておらましたので、私
も同じように振舞っておけば良かったのかもし
れませんね。